Mais de 7.500 veículos que transportam materiais perigosos/mercadorias perigosas foram inspecionados durante os cinco não anunciados da CVSA

24 de agosto de 2023

Inspetores profissionais treinados no Canadá e nos EUA inspecionaram 7.572 veículos motorizados comerciais que transportavam materiais perigosos/mercadorias perigosas (HM/DG) durante a iniciativa anual de inspeção e fiscalização não anunciada de cinco dias da Aliança de Segurança de Veículos Comerciais (CVSA).

Trinta e sete jurisdições participaram do HM/DG Road Blitz deste ano, que aconteceu de 12 a 16 de junho. Um total de 8.395 pacotes foram inspecionados e os inspetores descobriram 2.578 violações de HM/DG, das quais 701 eram violações de fora de serviço (OOS) de HM/DG.

Os veículos que apresentavam violações de HM/DG fora de serviço foram removidos das estradas até que essas violações pudessem ser corrigidas. Os veículos que passaram por uma inspeção padrão norte-americana de nível I sem quaisquer violações críticas de inspeção ou violações de especificações de veículos-tanque de carga foram elegíveis para receber um decalque CVSA e autorizados a continuar até seu destino.

O transporte de HM/DG exige treinamento rigoroso e requisitos de conformidade elevados. Para transportadores e motoristas, transportar com segurança HM/DG é fundamental para a segurança do motorista, do público e do meio ambiente. Para os inspetores, a inspeção de veículos que transportam HM/DG é um processo complexo e detalhado que envolve a procura segura de qualquer vazamento de materiais ou carga HM/DG não segura e a verificação de documentos de transporte, sinalização, marcação, rotulagem, embalagem e conformidade de carregamento.

O HM/DG Road Blitz anual e não anunciado visa:

Existem nove classes reconhecidas de HM/DG. Estas classes designam HM/DG em categorias, com base nas propriedades químicas e físicas específicas dos materiais, e descrevem os diferentes tipos de riscos associados a esses materiais.

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De acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, um material perigoso possui propriedades que o tornam perigoso ou capaz de causar efeitos nocivos à saúde humana ou ao meio ambiente. Os veículos motorizados comerciais transportaram o maior volume de materiais perigosos através do sistema de transporte dos EUA, movimentando 1,2 dos 2,2 mil milhões de toneladas de materiais perigosos. Para minimizar os riscos associados ao transporte de materiais perigosos, qualquer pessoa envolvida no transporte de HM é obrigada a cumprir os Regulamentos federais de Materiais Perigosos (HMRs). Os HMRs regem o transporte de materiais perigosos no comércio interestadual, intraestadual e externo.

Nos EUA, 6.123 veículos e 6.722 embalagens HM foram inspecionados durante os cinco dias do HM/DG Road Blitz (2.658 embalagens não a granel, 3.256 embalagens de tanques de carga e 808 outras embalagens a granel). Os inspetores identificaram 2.096 violações de HM, das quais 538 eram violações de HM fora de serviço.

Os inspetores também descobriram oito pacotes não declarados. De acordo com a Administração de Segurança de Oleodutos e Materiais Perigosos, a cada ano, ocorrem aproximadamente 1.500 incidentes de transporte quando materiais perigosos não declarados são enviados. Os materiais perigosos devem sempre ser devidamente classificados, embalados, rotulados, manuseados e armazenados para transporte. Isto protege os trabalhadores, os socorristas e o público em geral dos riscos associados ao transporte de HM.

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No Canadá, uma mercadoria perigosa é definida como qualquer substância ou material capaz de representar um risco excessivo à saúde, segurança e propriedade quando transportado no comércio. As remessas de mercadorias perigosas chegam a milhões anualmente. Os governos federal, provincial e territorial promulgaram legislação para regular o transporte de mercadorias perigosas através dos Regulamentos de Transporte de Mercadorias Perigosas (TDG). Os Regulamentos TDG do Canadá prescrevem padrões de segurança e requisitos de transporte para mercadorias perigosas e comunicam a natureza e o nível de perigo e risco associados a essas mercadorias perigosas.

No Canadá, 1.449 veículos e 1.673 pacotes DG foram inspecionados durante os cinco dias do HM/DG Road Blitz (799 pequenos meios de contenção, 690 embalagens-tanque rodoviários e 184 outros grandes meios de contenção). Os inspetores descobriram 482 violações de DG, das quais 163 eram violações de DG fora de serviço.